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Laudatio Die Laudatio von Prof.-Dr. Ing. Michael Sterner wird an dieser Stelle zu einem späteren Zeitpunkt nachgereicht.

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Laudatio Die Laudatio von Prof.-Dr. Ing. Michael Sterner wird an dieser Stelle zu einem späteren Zeitpunkt nachgereicht.

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EIN FLUSS IST MEHR ALS WASSER FLÜSSE ALS LEBENSADERN Bundesministerium für Umwelt Naturschutz und Reaktorsicherheit Flüsse die Lebensadern der Menschen Schon seit Jahrtausenden siedelten die Menschen überall auf der Welt bevorzugt an Flüssen und Bächen Diese spendeten Trink und Nutzwasser für den Lebensalltag gaben Schutz und waren oft der einzige Transportweg Auch die Landschaft entlang ...

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Wir sind angetreten, uns dieser Verantwortung zu stellen. Dieser Wille, zu handeln, sich nicht um Unschönes herumzumogeln, keine faulen Kompromisse einzugehen: das ist echte Verantwortung!

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Wir investieren ja nicht nur in Gebäude, Straßen, Kanäle und andere Infrastruktur. Wir stellen auch Mittel in den Haushalt zur Unterstützung und Begleitung der Menschen, die auf Hilfe angewiesen sind.

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Für diese Sperrzeitverkürzung ist ein entsprechender Antrag mit Begründung zu stellen. Die Sperrzeitverkürzung kann einmal beantragt werden und wird je nach Wunsch des Antragstellers dann automatisch für die folgenden Jahre – sofern keine Ablehnungsgründe vorliegen - erneut erteilt.

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Dieser Workshop wurde ebenfalls ermöglicht durch die Förderung des "Referat Jazz" im Bayerischen Musikrat! Ein ganz herzliches Dankeschön an dieser Stelle! von Hugo Siegmeth Referat Jazz des Bayerischen Musikrates Text: GlSe

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Es ist daher für eine Stadtgesellschaft von immenser Bedeutung, dass es Menschen gibt, die sich in diesem Bereich engagieren. Dass wir in Regensburg mit der KISS eine Stelle haben, die diese Gruppen unterstützt und fördert, ist ein großes Glück für unsere Stadt, und ich möchte mich bei allen, die die Kontakt- und Informationsstelle mit ihrem Engagement tragen, sehr herzlich bedanken.

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Im Gegenteil: Durch die weiterhin wachsende Stadt und den damit zunehmenden Verkehr würden wir mit unseren Bussen an vielen Stellen langsamer und damit unattraktiver. Gleichzeitig würden mehr Busse benötigt und damit mehr Personal, das ohnehin schon immer schwerer zu bekommen ist.

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Der Klimawandel, die Energiewende, der wirtschaftliche Strukturwandel und die Digitalisierung stellen uns bereits jetzt und werden uns auch in Zukunft vor große Herausforderungen stellen. Mit seinem Planungshorizont von 15 Jahren hatte der Regensburg-Plan 2005 das Ende seiner formalen Laufzeit erreicht.

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