Osthafenstraße - Osthafenbrücke
Umbau der Osthafenstraße mit Erneuerung von drei Brücken
In der Osthafenstraße überspannen drei Brücken die Gleisanlagen des Bayernhafens. Die Brücken wurden baugleich 1960 errichtet. Durch Schäden an den Stützen ist die Tragfähigkeit soweit eingeschränkt, dass keine Schwertransporte mehr über diese Brücken fahren können. Für diese Brücken rückt das Ende ihrer Lebensdauer näher; sie entsprechen zudem nicht mehr den heute gültigen technischen Vorschriften. Die Brücken müssen daher erneuert werden.
Der Brückenneubau bietet die Gelegenheit, auch den Straßenquerschnitt neu zu ordnen. Die Fahrbahn kann etwas verschmälert werden, so dass auf der Westseite ein gemeinsamer Geh- und Zweirichtungsradweg angeordnet werden kann. Der ostseitige Gehweg wird rückgebaut.
Die Einmündung Osthafenstraße – Äußere Wiener Straße ist ein Unfallschwerpunkt. Durch Umbau dieses Knotens zu einer abknickenden Vorfahrtsstraße wird die Verkehrssicherheit verbessert.
Die Querungsmöglichkeiten an der Kreuzung Osthafenstraße/Straubinger Straße sind Gefahrenstellen wegen der freilaufenden Rechtsabbieger und der teils sehr kleinen Aufstellflächen für Fußgänger und Radfahrer. Da zukünftig der neue gemeinsame Geh- und Radweg auf der Westseite der Osthafenstraße liegt, müssen auch die Radwegverbindungen in der Kreuzung überplant werden.
Als vorbereitende Maßnahme erfolgten hierzu auf den betroffenen Flächen bereits die entsprechenden Rodungsarbeiten.
Aktuelles
Umfassende Erneuerung der Osthafenstraße beginnt
Ab dem 27. Januar 2025 wird die Osthafenstraße und deren Knotenpunkte zur Straubinger Straße und der Äußeren Wiener Straße großflächig umgebaut. Dadurch werden die Verkehrsverhältnisse und die –sicherheit für alle Verkehrsteilnehmende deutlich verbessert und Unfallschwerpunkte entschärft. Zur Durchführung der Bauarbeiten muss der Brückenweg ab dem 27. Januar 2025 für die Durchfahrt gesperrt werden.
Eine entsprechende großräumige Umleitungsstrecke entlang der Straubinger Straße, dem Odessa-Ring und der Äußeren Wiener Straße wird in beiden Fahrtrichtungen eingerichtet und deutlich ausgeschildert.
In der ersten Bauphase, der rund zweieinhalb Jahre dauernden Maßnahme, werden nach der Baustelleneinrichtung zunächst die beiden südlichen Brücken schrittweise bis auf den Rohbeton zurückgebaut und bis Mitte März abgebrochen. Bei geeigneter Witterung beginnt anschließend der umfassende Umbau der Kreuzung Straubinger Straße.
Voraussichtlich Ende des Jahres wird der gesamte südliche Bauabschnitt mit dem Neubau der beiden Brücken abgeschlossen sein, sodass die zweite Bauphase mit Abbruch der nördlichen Brücke und der Erneuerung des Kreuzungsbereichs mit der Äußeren Wiener Straße beginnen kann. Die Sperrung Osthafenstraße muss daher etwa bis zum Herbst 2026 aufrechterhalten bleiben.
Die Stadt Regensburg bittet für die Verkehrsbehinderungen und die Beeinträchtigungen um Verständnis.