2025 - Umbau des Knotenpunktes Hermann-Köhl-Straße / Wernerwerkstraße

Umbau des Knotenpunktes Wernerwerkstraße / Hermann-Köhl-Straße:

Um die Geschwindigkeit im Kreuzungsbereich zu reduzieren, wurde in der Wernerwerkstraße eine leichte Verschwenkung der Fahrbahn eingebaut. Der Radverkehr von Norden nach Süden wird durch einen neu angelegten Schutzstreifen geführt. Zusätzlich hat man zwei Mittelinseln errichtet, die das Queren für Fußgänger, insbesondere Kinder und ältere Menschen, erleichtern. Zusätzlich wurde die Einfahrt mit der Ausfahrt des Lebensmittelmarkt-Parkplatzes zu einer gemeinsamen Ein- und Ausfahrt zusammengeführt. Die kombinierte Ein- und Ausfahrt ist auf das notwendige Maß verbreitert und baulich so ausgebildet worden, dass sich Links- und Rechtseinbieger nicht nebeneinander aufstellen und sich dadurch in der Sicht auf Fußgänger und den fließenden Verkehr gegenseitig behindern können. 

Barrierefreier Ausbau der Haltestellen Hermann-Köhl-Straße

Beide Haltestellen „Hermann-Köhl-Straße“ Ost und West wurden wie folgt barrierefrei umgebaut:

  • Verlängerung der Wartefläche von 5 m auf 15 m 
  • Einbau von Kasseler Sonderborden für barrierefreies Einsteigen
  • taktiles Leitsystem mit beidseitigen Kontraststreifen für Sehbehinderte
  • deutlich verbesserte Einstiegsbedingungen für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen. Die östliche Haltestelle (vorwiegend Einstieg) ist weiterhin mit einer Sitzbank ausgestattet.

Mittelinsel Lilienthalstraße

Zur besseren Fußgängerführung und Geschwindigkeitsdämpfung wurde am Auslauf der Lilienthalstraße eine Mittelinsel errichtet. Hierfür genügte eine geringfügige Verkürzung des Parkstreifens auf der Ostseite. Dadurch wird das Queren sicherer und abbiegende Autos werden automatisch gebremst.

 

Baudurchführung

Die Kernmaßnahme wurde im Oktober 2020 abgeschlossen.

  • Zwei Mittelinseln: 6 cm Hochbord zur Fahrbahn
  • Fußgängerquerungen: 3 cm Tiefbord
  • Gehwege (bestehend und neu): 25 × 25 cm Betonplatten
  • baulich getrennte Radwege in Asphalt, ergänzt durch markierte Schutzstreifen
  • Anpassung der Straßenentwässerung an die neuen Fahrbahnränder.
    Die dritte Mittelinsel folgte erst 2025.
Fotografie - Baumaßnahme Hermann-Köhl-Straße/Wernerwerkstraße - Die kombinierte Ein- und Ausfahrt zum bestehende Lebensmittelmarkt wurde auf das notwendige Maß verbreitert. Die auf dem Bild zu sehende eingebaute Mittelinsel soll zudem das Queren der Straße erleichtern; für den Radverkehr wurde ein Schutzstreifen angelegt                           Fotografie - Baumaßnahme Hermann-Köhl-Straße/Wernerwerkstraße - Auf dem Bild sieht man die barrierefrei ausgebaute und mit Kasseler Sonderbord sowie taktilen Auffindestreifen umgebaute Bushaltestelle an der Hermann-Köhl-Straße .                                           Fotografie - Baumaßnahme Hermann-Köhl-Straße/Wernerwerkstraße - Für den Radverkehr wurde ein Schutzstreifen angelegt. Für die Fußgänger wurde eine Mittelinsel eingebaut, um das Queren der Straße zu erleichtern.