Das Regensburger Güterverkehrszentrum (GVZ)

Logistik auf höchstem Niveau

Das Regensburger GVZ gehört zu den modernsten und am weitesten entwickelten Güterverkehrszentren bundesweit. Mit der vorbildlichen technischen Infrastruktur und den optimal aufeinander abgestimmten Leistungskomponenten stellt eines der größten Logistikzentren Bayerns den reibungslosen Güterverkehr zwischen Regensburg und den deutschen sowie den osteuropäischen Wirtschaftszentren sicher.

Trimodaler Umschlag und kombinierter Ladungsverkehr

Das GVZ bildet durch seine Ausstattung und die Nähe zum Donauhafen die ideale Schnittstelle zwischen den Verkehrsträgern Straße, Schiene und Wasser (trimodaler Warenumschlag). Mit modernen Umschlaganlagen für den kombinierten Ladungsverkehr (KLV) können in der Transportkette unterschiedliche Verkehrsträger integriert werden. Dadurch ist es möglich, den Hauptteil des Transports per Bahn oder Binnenschiff abzuwickeln, wodurch teuere und weniger umweltverträgliche LKW-Fracht auf den Vor- bzw. Nachlauf reduziert wird.

Skalierbare Leistung und kurze Wege

Über 100 Unternehmen der Verkehrswirtschaft sorgen für bedarfsgerecht skalierbare Kapazitäten und ein lückenloses Dienstleistungsportfolio in allen Bereichen der Logistik. Hierbei können die Fachdienstleister aufgrund der kurzen Wege eng kooperieren, was natürlich große Vorteile für den Ablauf hat. Unternehmen mit Außenhandel werden die räumliche Nähe zum ortsansässigen Hauptzollamt ebenfalls schätzen.

Eines der modernsten Güterverkehrszentren Deutschlands und Europas
Drehscheibe im Güterverkehr in und um Regensburg
Vorbildliche Infrastruktur und Versorgung
Modernes Bahnfrachtzentrum und neues Frachtpostzentrum
Zahlreiche Niederlassungen spezialisierter Logistikpartner (für Metalllogistik, Industrielogistik, Internationale Verkehre, Stückgut, Großhandel) und von Agenturen international agierender Transport- und Logistikbetriebe (z.B. MAERSK, Transfracht, Railion etc.)
Verbindung zu allen großen deutschen sowie west- und osteuropäischen Wirtschaftszentren
Optimale Verkehrsanbindung an Strasse (BAB 3 Köln-Passau, BAB 9 / 93 / 6 München-Berlin / München-Prag), B 15), Schiene (Güterverkehrsrelationen z.B. nach Mannheim, Frankfurt am Main, Wuppertal, Hamburg etc.) und die Donau (Rhein-Main-Donau-Kanal, von der Ostsee bis zum Schwarzen Meer)