|
Das Dorf liegt innerhalb einer sehr fruchtbaren Ebene, die sich über 80 km weit von Regensburg nach Südosten erstreckt und war seit jeher bevorzugter Siedlungsplatz. Insbesondere die Spuren der Römerzeit sind durch die vorhandenen Überreste von römischen Gutshöfen, so genannter villae rusticae erlebbar. Die erste urkundliche Erwähnung der Ortschaft Burgweinting erfolgt um das Jahr 790 als Wihmuntinga, aus dem im Laufe der Jahrhunderte sich dann der Name Weinting entwickelte. Die Vorsilbe Burg- ist ab dem Jahr 1352 belegt.
Aufgrund der ertragreichen Löß-, Lehm- und Tonböden in der Umgebung war Burgweinting in seiner Vergangenheit sehr ländlich geprägt. Große Gutsbetriebe, z. B. des fürstlichen Hauses Thurn und Taxis oder der Familie Burkart, jeweils mit eigenen Brennereirechten ausgestattet, zählten lange Zeit zu den größten Arbeitgebern am Ort. Doch auch der technische Fortschritt hielt in Burgweinting bald Einzug. Bereits im Jahr 1864 erhielt Burgweinting erstmals einen eigenen Bahnhaltepunkt, im Jahr 1908 wurde auf dem Gutshof Burkart erstmals elektrische Energie mittels einer Dampfmaschine erzeugt.
Insbesondere der 2. Weltkrieg brachte über Burgweinting großes Leid und forderte auch unter der Bevölkerung viele Opfer. In mehreren Luftangriffen der Alliierten fiel eine Vielzahl von Bomben auf und um Burgweinting. Unzählige Bombentrichter prägten das Orts- und Landschaftsbild.
Im Rahmen der Gemeindegebietsreform wurde das bis dahin selbständige Burgweinting am 01.01.1977 in die Stadt Regensburg eingegliedert und bildet seit dem einen eigenen Stadtteil. Burgweinting ist zu einem dynamisch wachsenden, attraktiven Wohnstandort in Regensburg geworden und hat gleichzeitig eigene Identität bewahren können.
|
